作為直接影響整車密閉性能的重要部件，汽車前后風窗玻璃的安裝質量至關重要。目前國內各主機廠安裝前后風窗玻璃多采用傳統(tǒng)的手動上料及安裝方式，由于風窗玻璃的尺寸及重量均較大，將導致操作者勞動強度大幅增加，生產效率降低。而隨著各主機廠生產節(jié)拍越來越快，此種方式的不足之處也日益凸顯，使得風窗玻璃安裝成為了總裝車間的生產瓶頸工位。
目前，該系統(tǒng)已經成功應用于某主機廠總裝車間并運行良好，相比于傳統(tǒng)的手動上料及安裝方式，該自動上料系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：
大幅降低勞動強度
采用該系統(tǒng)后，單片重量超過20KG的風窗玻璃從線邊涂膠單元運送至主線安裝工位將全部實現自動化，操作人員只需在安裝工位等待即可，省去人工搬運的操作，極大的降低了操作者的勞動強度。
大幅降低人力成本
采用人工上料方式時，玻璃安裝工位需配備多名操作者才能滿足生產節(jié)拍。使用自動上料系統(tǒng)后，僅需2名操作者就可完成前后兩塊風窗玻璃的安裝，人力成本優(yōu)化效果顯著。
大幅提升生產柔性
該自動上料系統(tǒng)空間利用率高，占地面積小，對原有生產線布局影響小。且該系統(tǒng)的垂直提升裝置、橫向移載裝置、隨行安裝裝置均可實現多段速度、多段行程調節(jié)，可兼容多款車型的共線生產，柔性程度大幅提升，可擴展性強。
優(yōu)化工藝流程排布
采用該自動上料系統(tǒng)后，操作無需再承擔風窗玻璃的搬運上線工作，減少了人工搬運浪費。同時，在等待風窗玻璃運送到主線期間，操作者可以完成卡子，飾條等零件的安裝，給內飾線的工藝流程排布帶來極大便利。
未來，隨著各主機廠生產節(jié)拍的提升，以及對多車型多品種混線生產的需求增加，上述自動上料系統(tǒng)在總裝車間的應用將進一步擴大。
